经过桥模小组深入研究，在主体结构的钢筋架设与模板拼装过程中，我们采用32.5MPa强度的混凝土，水泥：沙：水比例为1:3:0.5的比例，将三者放在一起进行搅拌，然后对柱子进行浇筑，当达到标准拆模时间后再进行拆模养护，架设桥面模板采用40x40x160mm的尺寸的试块用于支架作用，采用三合板分块拼装成桥面宽12cm桥厚1.2cm的标准，采用1.6mm与2.00mm的金属线充当钢筋的作用，钢筋绑扎是根据规范主道采用口字形扎法岔道采用井字形扎法，密度与间隔尽可能与实际操作相结合，采用相同比例混凝土进行浇筑，当混凝土达到混凝土硬度标准后再进行养护处理，达到28d后再进行拆模工作，此过程与实际操作相吻合。
这个模型体现出我们团队的创新创意理念，在整体结构稳定的情况下采用大间距大小柱交错排列的方式设计操作，在相同的土地利用率的情况下使平面交通转化为平面与立体交通相结合的方式，加大了土地利用与建筑材料的合理布局，采用更少的成本建造出相同乃至于布局更出色的建筑，该设计理念是当今建筑业的主流思想，也是建造者的一个方向，利用专业知识与专业技能进行建模是对团队与个人的一个实际操作的能力检验，该平台也是让我们充分发挥才能、阐述理念、大胆创新、知识与实际操作相结合的一种良好尝试。
本文所要探讨的“沙盘模型”即属于群体模型，不同的是，沙盘模型是以地形要素为基础，依据不同用途表现其专题要素。它是根据地形图等高线和各种符号，进行地形地貌的再恢复。
基本资料可利用等大比例尺的地形图，补充资料可以利用不同比例尺的地图资料、卫星航摄像片、规划建设图纸、总图、建筑物平面图或立面图、渲染图，以及实地景物照片等。