当前位置 > 首页 >详细页面
    联系我们

    地址:深圳市龙华新区观澜大道113号富本大厦401

    联系:谭先生

    手机:

    电话:

    官网:深圳市中天建拆工程有限公司(东莞分公司)

    微信:

    小程序

    东莞桥梁拆除,诚信商家,专业可靠

    2024-12-03 01:00:01 451次浏览
    价 格:面议

    采用液压切割拆除桥面铺装时,切割机应具有自动停泵功能。操作人员和附近的工人应穿戴防护设备。

    栏杆、防撞墙的拆除应符合下列规定:

    1、防撞墙的拆除应对称、均匀。在拆除坡道、曲线梁轨道和防撞墙时,应检查拆除过程中的抗倾覆稳定性。

    拆除边栏杆和防撞墙时,应采取措施,防止倾倒后从桥下坠落。

    2、拆除栏杆和防撞墙后,应采取措施进行边界作业。

    3、桥面沥青路面可一次拆除。混凝土路面应根据大梁的拆除进度逐步拆除,在不影响大梁拆除的情况下,也可与大梁一起拆除。

    4、切割橡胶止水带后,可以拆下小的伸缩缝。拆卸前不得进行可能影响主梁承载力的拆卸作业。排水系统拆除时,地面排水系统不得堵塞。

    采用液压切割拆除桥面铺装时,切割机应具有自动停泵功能。操作人员和附近的工人应穿戴防护设备。

    栏杆、防撞墙的拆除应符合下列规定:

    1、防撞墙的拆除应对称、均匀。在拆除坡道、曲线梁轨道和防撞墙时,应检查拆除过程中的抗倾覆稳定性。

    拆除边栏杆和防撞墙时,应采取措施,防止倾倒后从桥下坠落。

    2、拆除栏杆和防撞墙后,应采取措施进行边界作业。

    3、桥面沥青路面可一次拆除。混凝土路面应根据大梁的拆除进度逐步拆除,在不影响大梁拆除的情况下,也可与大梁一起拆除。

    4、切割橡胶止水带后,可以拆下小的伸缩缝。拆卸前不得进行可能影响主梁承载力的拆卸作业。排水系统拆除时,地面排水系统不得堵塞。

    桥梁拆除的要求和规定是要遵循好的,作业时一定要做到以为主,这样才能顺利完成施工。对于桥梁来说,会影响到交通,所以桥梁一般都是以桥梁加固修补为主,这样可以减少对交通的影响。在桥梁受损严重,没有加固修补价值的时候,那就只能拆除了。在桥梁拆除的时候,需要注意的地方有很多,重要就是要遵循桥梁拆除的要求和规定。

    旧桥拆除方案设计

    旧桥拆除作业的技术较为复杂、危险性较高,从事此项作业的施工单位或人员应具有拆除施工经验。拆除方法需要根据城市桥梁所处的地理位置、桥梁结构类型、方案的可操作性、作业性、环境影响以及经济性等情况进行筛选,并进行拆除方案设计,编制详细的施工组织设计方案。

    1.因桥梁结构复杂多样,受力形式各异,拆除方法和步骤难以统一。一般首先拆非受力构件,再拆主要受力构件,化整为零;其次按建桥时的逆序施工,并根据对称平衡法则进行卸载,还得遵循下列3项基本原则:

    (1)制订合理的拆除方案,选择合理的拆除工艺。

    (2)注重施工过程控制,优先选择静力切割拆除等方式。

    (3)制订完备的应急预案和应急机制。

    2.建在陆地上的城市桥梁的作业场地通常条件较好,采用人工法拆除较为合适;而对于水中的城市桥梁,由于作业条件比较复杂,人工拆除的难度及成本均较高,应当经过详细的方案筛选后确定拆除方法。多孔拱桥的拆除,则必须根据实际情况考虑连拱作用的不利影响。

    桥梁切割是在液压马达驱动下进行的,液压泵运转平越,并且可以通过高压油管远距离控制操作,所以切割过程中不但操作方便,而且震动和噪音很小,被切刻物体能在几乎无扰动的情况下被分离,桥梁切割过程中高速运转的金刚石绳索靠水冷却,并将研磨碎屑带走。在这过程为了工作的顺利进行,要注意以下的六点:

    1、主拱圈裂缝

    主拱圈裂缝包括中波纵向裂缝;肋、波连接处裂缝;拱肋裂缝,大部分病害桥梁各孔拱肋均有横向裂缝,且多数为u形裂缝,多发生在拱顶前后大概10m范围内;横系梁裂缝。

    2、桥面伸缩缝损坏

    如果桥面清理不到位,导致大量硬物填入伸缩缝凹槽,在大量荷载的情况下极易引起伸缩缝破坏。桥梁切割另外,在重车反复作用下,渗透到伸缩缝中的雨水产生高压水,进而容易引发附近沥青混凝土发生松散、开裂。这些都会导致桥梁主体结构破坏,使梁板和盖梁的性和耐久性降低,严重的甚至会引发交通事故。

    3、墩台病害

    由于施工时混凝土浇筑及水泥、骨料质量存在问题,导致桥墩上存在竖向裂缝,年代较久则会沿缝出现白色晶体析出物。另外,在常年使用过程中,苏玉阳拆除工程有限公司一五九九五六八八四四四桥梁墩台基础除了会受到桥梁上部构造的荷载作用,还承受着风、流水、冰等自然界各种因素的影响,加之过桥车辆的日益重型化,导致墩台基础荷载过重,出现不同程度的损坏。

    4、主梁裂缝及主梁变形

    一般情况下,主梁裂缝多发生在锚跨中部梁的下缘以及悬臂梁根部上缘。桥梁切割主梁裂缝通常是由于大量重车通过导致梁的受拉区发生开裂,由于负变矩区裂缝在上面,雨水很容易从裂缝渗入到梁内,进而引起钢筋锈蚀,导致砼的强度降低。

    5、腹拱、立墙病害

    桥梁腹拱及立墙多为浆砌片石材料,防水层质量较差,导致许多腹孔及立墙上出现渗水痕迹,甚至会因长年流水侵溶出现“石笋”。除此之外,腹拱圈及立墙上也容易发生裂缝。

    6、钢筋锈蚀

    在桥梁施工过程中,如果混凝土的密实性不够、钢筋保护层的厚度不足或遭到破坏,很容易导致桥梁运营后出现钢筋锈蚀现象。桥梁切割当钢筋发生锈蚀时,锈蚀部分会发生体积膨胀,挤压周围混凝导致混凝土开裂,而且钢筋断面面积会减小,结构承载能力下降。此外,钢筋锈蚀还会降低混凝土对钢筋的握裹力,锈蚀物外流,在结构表面形成锈迹,影响结构的美观。

    网友评论
    0条评论 0人参与
    最新评论
    • 暂无评论,沙发等着你!
    被浏览过 1705911 次     店铺编号10677703     网店登录     免费注册     技术支持:工地网     帅国莉    

    12

    回到顶部