桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。 桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
按拆除的标的物分，有民用建筑的拆除、工业厂房的拆除、地基基础的拆除。机械设备的拆除、工业管道的拆除、电气线路的拆除、施工设施的拆除等 按拆下来的建筑构件和材料的利用程度不同，分为毁坏性拆除和拆卸； 按拆除建筑物和拆除物的空间位置不同，又有地上拆除和地下拆除之分。 拆除一般规定 项目经理必须对拆除工程的生产负领导责任，项目经理部应按有关规定设专职员，检查落实各项技术措施。 施工单位应了解拆除工程的图纸和资料，进行现场勘察，编制施工组织设计或专项施工方案。
进行人工拆除作业时，楼板上严禁人员聚集或堆放材料，作业人员应站在稳定的结构或脚手架上操作，被拆除的构件应有的放置场所。 人工拆除施工应从上至下，逐层拆除，分段进行，不得垂直交叉作业，作业面的孔洞应封闭。 人工拆除建筑墙体时，严禁采用掏掘或推倒的方法。 拆除建筑的围栏、楼梯、楼板等构件，应与建筑结构整体拆除进度相配合，不得先行拆除。建筑的承重梁、柱，应在其所承载的全部构件拆除后，再进行拆除。
支撑梁切割拆除的方法 一：爆破拆除：利用风镐在支持梁上钻孔，设置爆破后对砼块举行人工及机器打凿清算，长处是施工速率快、清算简朴、造价较低；缺点是管理相干手续困难、对周边影响较大，具有肯定的范围性。 二：静态爆破拆除：利用风炮对支持梁外貌举行打凿，把箍筋割除，然后在梁上钻孔，设置膨胀剂，反响后会膨胀把梁体逼裂，然后利用风炮举行打凿破裂，再举行清算。长处是没有什么范围性、较为宁静、清算简朴、造价中等；缺点是施工速率较慢、需大量施工职员施工。